干线普线互为补充 城郊线路灵活快捷
我市公交线路迎来大调整
石河子日报
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新闻 时间:2020年11月12日 来源:石河子日报
本报讯 融媒体中心记者王艳 通讯员侯刚报道 经常坐公交车的市民发现,今年我市部分公交线路有所调整。而这,仅仅是个开始。11月2日,记者从市公共交通有限责任公司了解到,按照《石河子市城市公共交通总体规划》,我市对公交线路做了新的规划和设计,后期将逐步对公交线路进行调整。
据了解,目前,我市已调整的公交线路有34路、23路、29路和32路4条。其中,29路公交线路于10月15日开始调整。29路公交车司机林辉告诉记者,原来的29路公交线路共有33个站点,一趟单程下来需要40多分钟。“光绕军垦广场那条路,就需要五六分钟。”林辉说,经过重新规划设计,29路公交线路调整后的走向为:北三路、东六路、北四路、东四路、北三路、东三路、北二路、东环路、北一路,全线共设24个站点。现在的路线是直线行驶,距离缩短了不少。
我市现有公交线路36条,公交站点867个,并开设了玛纳斯和143团城际专线。但随着城市的扩展,私家车、网约车保有量的逐年增加,人们的出行方式更加多样化,公共交通也面临着许多冲击,特别是受今年疫情的影响,公交客流量明显下降,市民对公交服务的满意度较低。究其原因,市公共交通有限责任公司运营科科长刘皋说,现有公交线路绕行距离较长,重复站点和车次较多；公交站点间距在200米—500米内,间距较小；各条线路单程时间相对较长；公交线路分布不均,网线密度偏低,对开发区和天南片区的覆盖不足等。
为解决这些问题,今年伊始,师市党委、市政府特邀深圳一家公司,对我市公交线路进行摸排、规划、设计,并制定了《石河子市城市公共交通总体规划》(以下简称《规划》)。根据《规划》,预计到明年5月,我市城市公交线路将全面调整到位。
据悉,《规划》按照公交优先、以人为本、远近结合、科学规划的原则,以枢纽引导+构建骨干+次之补充的方式,努力构建多层次、一体化、信息化的城市公交系统。
按照《规划》,我市现有的36条公交线路,将调整为29条。新增的9条线路作为干线,其中有2条环线、3条东西线路、4条南北线路,主要是为了让通勤快速联系,支撑城市拓展；设置10条普线,在保留3条公交线路的基础上,取直、延伸、优化7条,其中5条东西线路、2条南北线路及3条外围线路,旨在提高服务覆盖,保障基本服务；10条城郊线路凸显灵活特色,其中2条城际线路、3条旅游线路、1条机场线路、4条城乡线路。
刘皋介绍,按照这种规划设计,公交干线与普线共计19条,布局均衡,实现了全城覆盖。其中,2条环线联系老城区与开发区,兼顾天南片区,并联系医院、城市商圈、党政服务中心及机场、客运站、火车站客运枢纽等。10条普线补充覆盖,与骨干线路互为补充。10条城郊线路为大站快线,能大大缩短营运时间,给市民提供方便和快捷。
记者还了解到,为了全面规划和建设城市公交,我市还将加强公交场站建设,包括公交调度、维修、保养、充电、停车等功能；设立4个公交车场,5个公交枢纽,13个公交首末站等。
刘皋说,这些改变将极大提升我市公共交通的运输能力,更加方便市民的乘坐和出行。
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