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石河子日报 新闻    时间:2025年06月13日    来源:石河子日报

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  韩曙有一次和外卖小哥聊天,听到小哥无奈地挠着头说:“活没跑几单,罚单倒吃了不少。”深入了解后才得知,浦西商圈的夜晚热闹非凡,外卖小哥跨江接单时,最后一班轮渡早已停运,无奈之下只能冒险走隧道。
  小哥的话引起韩曙的注意:“人民建议征集,应该管用!”
  为了提出切实可行的建议,韩曙一连几天蹲守在外滩金陵东路、十六铺东昌路等轮渡码头。看到收渡前人们急匆匆的身影,韩曙感慨:“对于没有车的人来说,夜里过江确实太难了。”
  很快,一封饱含着市民心声的人民建议,被投进了上海市人民建议征集信箱。在信中,韩曙提出了“延时轮渡运营”和“开放夜间隧道”的建议。
  上海市人民建议征集办的干部收到信后,第一时间联系了韩曙。他们仔细翻阅记录、深入开展调研、积极询问相关部门,将问题的来龙去脉了解得清清楚楚。随后,上海市交通委和公安交管部门接过了推动问题解决的“接力棒”。经过研判,最终确定将复兴东路隧道作为改造对象。
  虽然复兴东路隧道本身具备双管双层的设计,有改造基础,但出入口外的“禁非”路段成了改造难点。这可咋办?
  大家一起动脑筋,想出一个巧妙的办法:最右侧机动车道“变身”非机动车道,每日23时至次日5时,专门开放给非机动车通行。没多久,上海首条能走电动自行车的越江隧道开通了。
  “微改造”,改造的是道路,连通的是人心。学习教育开展以来,上海市党员干部坚持问需于民、问计于民,不断优化联系服务群众的方式手段,践行党的群众路线更加具体深入。
  上海市人民建议征集办积极用好线上线下建议征集网络,将征集触角延伸至社区、园区、校区。“人民建议,就是我们决策的锦囊妙计。我们要不断努力,把群众好点子转化为城市治理金钥匙。”上海市信访办、市人民建议征集办主任盖博华说。
(据人民日报)